REUNIÓN DEL
COMITÉ EJECUTIVO DE LA UPJ
Visita a la Alcaldía y Canal de Panamá
(Viernes 27 de Abril
del 2001, Comisión de Medios)
Al
concluir la visita al Palacio de las Garzas, los miembros del Comité Director
de la Unión Panamericana de Judo se trasladaron a la Alcaldía de Panamá donde
el Licenciado Juan Carlos Navarro (Alcalde de la Ciudad) le confirió a los Miembros del Comité
Director un hermoso pergamino donde se les declaraba a cada uno como "Visitantes
Ilustres de la Ciudad de Panamá", este reconocimiento fue entregado en la
sede de la alcaldía por el propio Alcalde, con el cual los miembros de Comité
Director Compartieron un rato ameno de conversaciones relacionadas al
deporte, en este mismo acto el Ing. Jaime Casanova Martínez, le entregó un
obsequio al alcalde quien es un aficionado y practicante de deportes de combate.
Concluida
esta visita "relámpago" a la Alcaldía de Panamá, los miembros del
Comité Ejecutivo se trasladaron al Canal de Panamá, específicamente
a las Esclusas de "Miraflores".
El
Canal de Panamá es una obra imponente y majestuosa, compuesto por tres juegos
de esclusas, de aproximadamente 80 Kilómetros, que une al Mar Caribe con el
Océano Pacífico en uno de los puntos más angostos del Istmo de Panamá y del
continente americano. Durante la construcción del Canal de Panamá se
removieron mas de 200 millones de yardas cúbicas de material, casi la mitad
provenientes del Corte Gillard o Culebra, y para tener una idea de cuanto es
esto, si el material excavado se pusiera en un tren de plataformas, le daría la
vuelta al mundo cuatro veces.
Como
datos históricos tenemos que el 7 de enero de 1914, la grúa flotante "Alexander
La Valley" realizó el primer transito completo por el Canal de Panamá, sin
embargo no fue sino hasta el 15 de agosto de 1914 cuando el vapor Ancón
inauguró oficialmente el Canal de Panamá. Como dato curioso el precio mas bajo
que se ha pagado por cruzar el Canal de Panamá fue de 0,36 US$, pagado por
Richard Halliburton, quien fue medido para determinar el pago para cruzar nadando
el Canal, esto lo hizo en 10 días, comenzando el 14 de agosto y
terminando el 23 del mismo mes.
El
sistema de esclusas del canal hace subir a las embarcaciones que por el
transitan a unos 26 metros de altura, ya que las esclusas sirven como especie de
ascensores de agua, elevando las embarcaciones al nivel de Lago Gatún, para
permitir el transito por la División Continental, para luego bajarlos al nivel
del mar en el otro lado del Istmo, todo el procedimiento se realiza por
gravedad, y durante los esclusajes se cierran las compuertas de la cámaras de
las esclusas para permitir que el agua fluya desde el cuerpo de agua superior
hacia el inferior, para este procedimiento se usan 197 millones de litros de
agua dulce, tardando aproximadamente en llenarse cada esclusa entre 8 a 10 minutos,
para luego ser vertidas finalmente en el mar.
Existen
tres juegos de esclusa, las cuales se encuentran una en la entrada del Océano
Pacífico, la cual recibe el nombre de Esclusas de Miraflores, la esclusa que se
encuentra en el punto mas alto de transito por la División Continental
denominado Esclusas de Pedro Miguel y la esclusa en el Océano Atlántico (Mar
Caribe) denominadas Esclusas de Gatún.
Los
miembros de Comité Ejecutivo de la Unión Panamericana de Judo, atendieron a la
invitación del Ing. Alberto Alemán Zubieta, el cual es el Primer Administrador
General panameño en ocupar el Cargo de Administrador General de la Autoridad
del Canal de Panamá (ACP)
El recorrido de las instalaciones comenzó
con la visita a la sede administrativa de las esclusas de
Miraflores, allí fuimos recibos por un guía quien se encargó de explicarnos
la historia de la construcción del Canal de Panamá mostrándonos en un mapa la
ubicación del canal en el Istmo de Panamá, donde pudimos conocer en modelos a
escala parte de la maquinaria diseñada en ese entonces exclusivamente para la
extracción del material sacado del corte Gillard o Culebra, pasando
posteriormente a una sala donde se proyectó un video con la historia del canal.
Después de ver el impresionante video con
tomas de la época de construcción pasamos a conocer los detalles técnicos del
funcionamiento de las Esclusas de Miraflores, inclusive los técnicos que allí
operan le permitieron a varios miembros de Comité Director, poner en
funcionamiento el vaciado de una de las tres Esclusas de Miraflores.
Finalmente
termino la visita a las esclusas y los miembros de Comité se trasladaron al
Edificio Administrativo del Cana de Panamá, donde conocimos el Monumento a
Goethals, el cual se encuentra en el Paseo de Balboa, el cual honra al ingeniero
jefe del proyecto de construcción del Canal de
Panamá Coronel George W. Goethals, donde en mármol blanco están inscritas las
Palabras "Ingeniero Jefe, Maestro Constructor. Ingeniero de Talento,
Hombre de Visión".
Por ultimo la visita obligada al Cerro
Ancón, donde se observa una imponente vista de la Ciudad de Panamá,
sencillamente impresionante, la belleza de la ciudad nos cautivo a todos.
Comisión
de Medios UPJ
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pregunta o comentario, por favor envíe su e-mail
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